建设工期4.5年!国家发改委正式批复同意新建瑞金至梅州铁路
掌上梅州讯 记者从市铁办了解到,建设日前国家发展和改革委员会正式批复瑞金至梅州铁路(以下简称“瑞梅铁路”)可行性研究报告,工期改委同意新建瑞梅铁路。年国九游该线路在梅州境内主要设平远站、正式至梅州铁梅州站,批复并将根据运营情况增设银营货运站。同意
据了解,新建瑞梅铁路起于赣瑞龙线瑞金站,瑞金经江西省会昌县、建设安远县、工期改委寻乌县、年国九游广东省梅州平远县、正式至梅州铁至梅州市引入既有漳龙铁路梅州站,批复新建线路全长约239公里,同意项目总投资约178.19亿元。新建其中广东段长约74.61公里、投资约54.17亿元,由梅汕铁路公司负责实施,建设工期4.5年。瑞梅铁路全线共设车站20座(含13个预留车站),近期设瑞金、会昌、天心、安远、寻乌、平远、梅州站等7座车站。线路采用客货共线模式建设,设计速度为160公里每小时,规划远景年输送能力为每天13对客车,货运量144万吨。
瑞梅铁路是国家《中长期铁路网规划》普速铁路网、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》普速铁路网的重要组成部分。项目贯穿原中央苏区核心地带,途经赣南革命老区的瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县和广东梅州市的平远县、梅县区、梅江区等7个县(区),覆盖人口约330万人。瑞梅铁路建设对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系,对落实赣闽粤原中央苏区振兴发展规划,对巩固脱贫攻坚成果、推动区域协调发展、促进革命老区经济快速发展具有重要作用。
梅州日报记者:刘晓娟
通讯员:罗莹
编辑:黄振韬
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